Betreffende modellen
Alle BEV modellen (Taycan & Macan)
Momenteel bekijkt u inhoud voor de locatie:
Nederland / Nederlands
Door een aantal nuttige technieken te gebruiken, kunt u ontdekken hoe u de actieradius van uw elektrische voertuig kunt optimaliseren. Van de geoptimaliseerde routeplanning en anticiperend rijden tot effectief gebruik van uw voertuigtechnologie. We hebben de beste tips verzameld om u te helpen het volledige potentieel van uw elektrische voertuig te benutten en uw reis zo aangenaam mogelijk te maken.
Alle BEV modellen (Taycan & Macan)
Effectieve routeplanning is cruciaal voor bestuurders van elektrische voertuigen om de actieradius te maximaliseren. Door uw route van tevoren te plannen, zorgt u er niet alleen voor dat er onderweg voldoende laadstations zijn, maar vermijdt u ook routes die veel energie vergen, zoals heuvelachtig terrein, natte wegen of gebieden met druk verkeer.
De Porsche Charging Planner is geïntegreerd in het navigatiesysteem van uw voertuig en plant uw routes, inclusief de vereiste laadstops. U kunt ook een route plannen met relevante laadstops in de My Porsche-app en deze naar uw voertuig sturen. Ontdek hier alles over de Porsche Charging Planner.
Stoppen voor laadpauzes bij snellaadstations is bijzonder nuttig om uw voertuigaccu efficiënt te laden terwijl u zelf ook een korte pauze neemt. Dit kunt u onder andere doen in een Porsche Charging Lounge, in het Porsche Centrum van uw voorkeur of bij één van onze Porsche Destination Charging partners. Door uw route te plannen, beperkt u onnodige omwegen, optimaliseert u het energieverbruik, wat zorgt voor stressvrij en energiezuinig rijden.
De voertuigtemperatuur heeft een grote invloed op de actieradius van een elektrisch voertuig omdat deze meer energie verbruikt bij extreme temperaturen. De optimale temperatuur is ongeveer 20-22 graden Celsius. Bij zeer koud weer moet de hoogvoltaccu opwarmen om optimaal te presteren, wat extra energieverbruik met zich meebrengt. Ook het airconditioningsysteem vraagt behoorlijk wat energie om het interieur te koelen bij een hoge buitentemperatuur.
Om het energieverbruik te optimaliseren en de actieradius van elektrische voertuigen te vergroten, is het een goed idee om het voertuig tijdens het laadproces te klimatiseren voordat u aan uw rit begint. Bekijk het volgende gedeelte over klimatisering voor meer informatie.
Preconditionering van een elektrisch voertuig is een functie die de hoogvoltaccu op een optimale temperatuur brengt voor een laadsessie en klimatisering regelt de temperatuur van het interieur voordat u aan uw rit begint. Deze temperatuur is ongeveer 20-22 graden Celsius. Zowel preconditionering als klimatisering helpen om energie te besparen en de actieradius te maximaliseren, vooral bij koud of extreem warm weer. Dit komt omdat een voorverwarmde of voorgekoelde hoogvoltaccu efficiënter werkt en zorgt voor betere laadprestaties, terwijl het klimatiseren van het interieur voor de rit minder extra energieverbruik van de hoogvoltaccu vraagt tijdens het rijden.
Voor een optimale interieurtemperatuur van uw elektrische voertuig, moet u deze idealiter voorverwarmen of voorkoelen terwijl deze nog is aangesloten op een actieve lader, afhankelijk van de weersomstandigheden en uw persoonlijke behoeften. Parkeer uw voertuig, indien mogelijk, op een plek waar het beschermd is tegen weersinvloeden, zoals in de schaduw of in een ondergrondse parkeergarage.
Voor thuisladen kunt u vertrektimers instellen in het voertuig of via de My Porsche-app, die de temperatuur in uw voertuig automatisch op het optimale niveau brengt. Ontdek hoe u een vertrektimer instelt in het voertuig of via de My Porsche-app:
Gebruik deze functie om de klimatisering van uw voertuig actief te beheren om uw actieradius te vergroten.
Om onderweg te laden, gebruikt u de Porsche Charging Planner.
Door uw rijstijl te matigen, kunt u het energieverbruik van een elektrisch voertuig aanzienlijk verlagen, wat op zijn beurt helpt om de actieradius te maximaliseren. U kunt pieken in het energieverbruik van de hoogvoltaccu vermijden door rustig te accelereren en soepel te rijden.
Een constante en gematigde snelheid aanhouden helpt de hoogvoltaccu te sparen en vergroot de actieradius. Het is ook aan te raden om cruise control te gebruiken op langeafstandsritten, omdat dit helpt om een constante snelheid aan te houden. Vermijd bovendien snel accelereren en plotseling remmen om energie te besparen. Soepele overgangen tijdens het rijden gebruiken energie efficiënter en helpen de hoogvoltaccu te sparen.
Regeneratief remmen is een proces waarbij een elektrisch voertuig kinetische energie, die tijdens het remmen of uitrollen gegenereerd wordt, terugvoert naar de hoogvoltaccu. In plaats van deze energie te verliezen als warmte, zoals bij conventionele remsystemen, zet het voertuig deze om in elektrische energie, die vervolgens wordt opgeslagen in de hoogvoltaccu om later te gebruiken. Regeneratie helpt om het energieverbruik te verminderen, door hergebruik van een deel van de remenergie. Dit betekent dat de actieradius van het voertuig vergroot wordt en de efficiëntie verhoogd, omdat er minder nieuwe energie uit de hoogvoltaccu hoeft te worden gehaald.
Rustig remmen voert energie terug naar de hoogvoltaccu, waardoor de actieradius toeneemt. Als u in het stadsverkeer of bergafwaarts rijdt, waar vaak geremd moet worden, is het verstandig om gebruik te maken van regeneratie.