Laddningsstatus
Med ökande laddningsstatus (SoC) begränsar batterihanteringssystemet den tillförda effekten för att undvika skador på cellen. Toppeffekt kan uppnås med låg SoC på cirka 10 %. Därför är den ideala laddningssessionen en kurva, inte en stapel.
Infrastruktur
Se till att du väljer laddningsplatser med en toppeffekt på >320 kW (Macan Electric och Taycan J1: 270 kW).
På kartan i Porsche Communication Management (PCM) infotainmentsystemet och My Porsche-appen hittar du nödvändig information om varje laddningspunkt:
I din bils PCM:
Närliggande laddstationer kommer att visas på en laddkarta.
I My Porsche-appen
När laddstationens adress visas kan du klicka på den för att få mer information. Du kan också skicka destinationen till din bil genom att klicka på motsvarande knapp.
Powershare
I många fall delar laddare upp sin toppeffekt så fort mer än en bil börjar ladda samtidigt. Håll om möjligt så stort avstånd som möjligt mellan dig och andra bilar på en laddningsstation för att undvika att behöva dela toppeffekt med andra.
Batteritemperatur
Din bil övervakar ständigt temperaturen i högspänningsbatteriet. Om batteriet är för kallt eller blir för varmt kommer laddningseffekten att begränsas av bilens batterihanteringssystem för att undvika skador på battericellerna. Du kan hitta den faktiska och den ideala batteritemperaturen i bilens kombicentral.