Dotyczy modeli
Wszystkie samochody BEV (Taycan i Macan)
Aktualnie przeglądasz treści dla lokalizacji:
Polska / Polski
Dowiedz się, jak zoptymalizować zasięg samochodu elektrycznego, korzystając z szeregu pomocnych technik. Przedstawiamy najskuteczniejsze sposoby, jak w pełni wykorzystać potencjał samochodu elektrycznego i sprawić, że podróż odbędzie się jak najsprawniej – od zoptymalizowanego planowania trasy i przewidującej jazdy po odpowiednie wykorzystanie rozwiązań technicznych w samochodzie.
Wszystkie samochody BEV (Taycan i Macan)
Skuteczne planowanie trasy ma kluczowe znaczenie dla zmaksymalizowania zasięgu samochodów elektrycznych. Planując trasę z wyprzedzeniem, nie tylko zapewniasz dostępność wystarczającej liczby stacji ładowania po drodze, ale także unikasz tras o wysokim zużyciu energii, takich jak pagórkowaty teren lub obszary o dużym natężeniu ruchu.
Planer ładowania Porsche jest zintegrowany z systemem nawigacji i planuje trasy z uwzględnieniem wymaganych postojów na ładowanie. Trasę z odpowiednimi postojami na ładowanie możesz też zaplanować w aplikacji My Porsche, a następnie wysłać ją do swojego samochodu. Tutaj dowiesz się wszystkiego o Planerze ładowania Porsche.
Szczególnie pomocne jest zatrzymywanie się na ładowanie na stacjach szybkiego ładowania – umożliwia wydajne ładowanie akumulatora samochodu podczas krótkiej przerwy. Możesz to zrobić w Porsche Charging Lounge, w preferowanym Porsche Centrum lub u jednego z naszych partnerów Porsche Destination Charging. Planowanie trasy pomaga uniknąć niepotrzebnych objazdów, optymalizuje zużycie energii i pozwala cieszyć się bezstresową, energooszczędną jazdą.
Temperatura samochodu elektrycznego ma znaczący wpływ na jego zasięg, ponieważ w ekstremalnych warunkach samochód zużywa więcej energii. Optymalna temperatura wynosi około 20–22 stopni Celsjusza. W bardzo niskich temperaturach akumulator musi się rozgrzać, aby działać optymalnie, co oznacza dodatkowe koszty energii. Podobnie przy wysokich temperaturach zewnętrznych układ klimatyzacji zużywa znaczną ilość energii do schłodzenia wnętrza.
Aby zoptymalizować zużycie energii i zwiększyć zasięg samochodu elektrycznego, dobrym pomysłem jest przygotowanie – tzw. wstępne kondycjonowanie – samochodu podczas procesu ładowania przed rozpoczęciem podróży. Więcej informacji na ten temat znajduje się w poniższej sekcji dotyczącej wstępnego kondycjonowania.
Wstępne kondycjonowanie samochodu elektrycznego to funkcja, która doprowadza akumulator i kabinę do optymalnej temperatury przed rozpoczęciem podróży. Temperatura ta wynosi około 20–22 stopni Celsjusza. Wstępne kondycjonowanie może pomóc zaoszczędzić energię i zmaksymalizować zasięg, w szczególności w zimnych lub ekstremalnie gorących warunkach pogodowych. Wynika to z faktu, że wstępnie rozgrzany lub schłodzony akumulator działa wydajniej i zapewnia lepszą wydajność ładowania, a komfort w kabinie jest uzyskiwany bez dodatkowego zużycia energii podczas jazdy.
Aby zapewnić optymalne kondycjonowanie samochodu elektrycznego, należy go wstępnie rozgrzać lub schłodzić w czasie, gdy jest on nadal podłączony do sieci energetycznej, odpowiednio do warunków pogodowych i osobistych potrzeb. Jeśli to możliwe, zaparkuj samochód w miejscu chronionym przed warunkami atmosferycznymi, np. w cieniu lub na parkingu podziemnym.
W przypadku ładowania w domu można ustawić timery odjazdu w samochodzie lub za pośrednictwem aplikacji My Porsche, która automatycznie doprowadzi temperaturę w samochodzie do optymalnego poziomu. Dowiedz się, jak ustawić timer odjazdu w samochodzie lub za pośrednictwem aplikacji My Porsche:
Funkcja ta pozwala aktywnie zarządzać wstępnym kondycjonowaniem samochodu w celu zwiększenia zasięgu.
Do ładowania w podróży użyj funkcji Planera ładowania Porsche.
Umiarkowany styl jazdy może znacznie zmniejszyć zużycie energii przez samochód elektryczny, co z kolei pomaga zwiększyć jego zasięg. Skoków zużycia energii z akumulatora można uniknąć poprzez delikatne przyspieszanie i płynną jazdę.
W oszczędzaniu energii z akumulatora i zwiększaniu zasięgu pomaga jazda ze stałą, umiarkowaną prędkością. Na długich dystansach wskazane jest również korzystanie z tempomatu, ponieważ pomaga on utrzymywać stałą prędkość. Ponadto, aby oszczędzać energię, warto unikać gwałtownego przyspieszania i nagłego hamowania. Płynne zmiany prędkości jazdy pomagają wykorzystywać energię w bardziej oszczędny sposób.
Hamowanie odzyskowe (rekuperacja) – zwane też regeneracyjnym – to proces, w którym samochód elektryczny przekazuje energię kinetyczną generowaną podczas hamowania lub „żeglowania” z powrotem do akumulatora. Zamiast tracić tę energię w postaci ciepła – jak w przypadku konwencjonalnych układów hamulcowych – samochód przekształca ją w energię elektryczną, która jest następnie magazynowana do późniejszego wykorzystania. Rekuperacja pomaga zmniejszyć zużycie energii, ponieważ część energii hamowania jest ponownie wykorzystywana. Oznacza to wydłużenie zasięgu samochodu i zwiększenie efektywności jazdy, ponieważ dzięki temu trzeba pobierać mniej nowej energii z akumulatora.
Delikatne hamowanie dostarcza energię z powrotem do akumulatora, co zwiększa zasięg samochodu. Jeśli jeździsz w ruchu miejskim lub zjeżdżasz ze wzniesienia, gdzie konieczne jest częste hamowanie, warto skorzystać z rekuperacji.